Neuer Motor im Winter 2000/01

Der Originalmotor MD2B erlitt im Frühjahr 2000 einen Wasserschlag und wurde schwer beschädigt. Da für uns die Einbaumaschine auch immer einen Sicherheitsaspekt hat, entschlossen wir uns für einen Umbau im Winter. Die Saison 2000 wurde mit einem Reservemotor MD2B unbekannten Alters bestritten.

Wir haben uns wieder für einen Volvo entschieden. Die Gründe waren in erster Linie der günstige Komplettpreis für Motor, Welle, Schraube und Umbau.
Ein weiterer wichtiger Punkt war der problemlose Einbau.
Die neue Maschine, ein Volvo 2030, passt genau auf die vorhandenen Motorfundamente. Lediglich die hinteren Tragarme mussten, wie auch schon bei der Originalmaschine, angepasst werden.

Nominal verfügt der 2030 nur über 5 PS mehr als der alte MD2B. Im Betrieb zeigt sich aber eine deutlich verbesserte Leistung (5,5kn bei 2100upm) sowie bessere Manövriereigenschaften.

Eigentlich ist es uns wichtig, den Originalzustand unserer Vindö zu erhalten.
Der von einer Einbaumaschine ausgehende Sicherheitsaspekt war uns in diesem Falle aber wichtiger